J'ai conduit pour vous la Fiat 500

On l’attendait depuis longtemps et voici le retour du pot de yaourt et pour ses 50 ans elle se refait une beauté! Cette voiture mythique qui faisait rire tout le monde est aujourd’hui un vrai bijou. On se souvient tous de la scène du grand bleu avec Enzo Molinari et son frère dans la petite Fiat 500 toute cabossé. Aujourd’hui elle est stylée, redesigné et surtout pratique. Petite elle n’aura pas de problème pour trouver une place.

J’ai eu la chance de la conduire lors de son lancement place Vendôme à Paris, un pure bonheur ! D’abord il y a l’excitation, on avait l’impression qu’on allait monter dans la toute dernière Ferrari. Elle a des lignes arrondies, des sièges en cuir, un design épuré et une classe folle. L’espace intérieur de l’habitacle est très bien pensé et on a de la place, incroyable ! Elle mesure 355 cm de long, 163 cm de large, 149 cm de hauteru, la 500 est disponible en 4 versions : 500*, Pop, Sport et Lounge. Nous on a testé la Sport, une vrai petite merveille. La Fiat 500 a de quoi complexé la Mini et New Beattle (nouvelle coccinelle). On a fait un petit tour dans les rues de Paris et franchement, tout le monde nous regardait, c’était vraiment cool.

Ella l’air vraiment top, peut-être juste trop féminine. De plus vous pouvez la personnalisée avec des stickers et les clés peuvent l’être aussi. Le must des accessoires est la bâche de stationnement qui reprend les formes exactes de votre 500 avec une impression de la voiture sur la bâche, « même au repos elle se fera remarquer ». En tout cas, le lancement à Turin était magnifique, un vrai 14 juillet. P

our ceux qui n’ont rien vu sur TF1 l’année dernière voici quelques images d’un lancement qui a pris la tournure d’une fête nationale. Je vous ai trouvé également des photos de la Fiat 500 de 1957, on voit bien le contraste.